ミスターＮゲージさんの画像・30

　山形新幹線新庄延伸まもなくの頃

　山形新幹線が、平成１１（1999）年１２月４日に新庄まで延伸開業してから、早いもので２０周年が経ちました。まさに、冬らしい雪景色の中を、従来の４００系と共にＥ３系１０００番台が山形路を走り始めたのでした。１２月７日には、新庄駅で記念式典が行われたそうで、開業当時、駅長を務められていた方も来られていたとか。
　「フル規格化」の問題は別として、さらなる県民の足として、また最上地方はじめ山形県を訪れる様々な方々にも魅力ある列車として、ますます羽ばたいて欲しいものですね。

　当時、開業を記念して、陸羽東線に現役復活間もない「Ｃ５７型１８０号機」が１２系客車を従えて運転されたのでした。そんなこんなで、あの日の思い出と共に、懐かしい写真を引っ張り出したのでした。

　　　
　　雪の舞うなかで。

　　　
　　　雪への驀進。

　　　
　　雪の洗礼。

　　
　　並走叶わずだが。

　近年の暖冬、雪の少なさからまるで別地域に思える様な豪雪であった２０年前。その中を行く山形新幹線と蒸気機関車は、本来なら、並走運転するはずの区間もありましたが、撮影当日は、ダイヤの乱れもあって叶わず終いとなりました。陸羽東線でのシゴナナ然り、吹雪く中で遭難覚悟の撮影をした一日でもありました。


　　

小鉄さんの画像・7

ポケモントレイン

　仙台（東北・小牛田・陸羽東線経由）鳴子温泉間に、「ポケモントレイン」が運転されるのを知り、またまた鉄友さんと撮影に出掛けた小鉄さん。当初は、鳴子温泉駅まで乗り鉄を楽しみながらと計画していたそうですが、いろいろあって、利府までの乗り鉄と仙台駅での駅撮りに落ち着いたそうでした。
　　　
　　　
　　仙台駅にて。
　
　　　
　　ヘッドマークはピカチュウが車掌さんかな。
　
　　　
　　ピカチュウが見てる。

　ずいぶん前になりますが、お父さんと左沢線で運転された時に乗った事があるそうです。青い車体から黄色い車体にと、だいぶ印象が変わりましたよね。
　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東北本線・仙台駅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影日：元．１２．０８

愛子運転所さんの画像・18

晩秋の南東北 鉄道旅

東北本線にてE491系(east ｉ-E)が走ると云うことで、11月23日(土)に乗り鉄を楽しみながら撮影をして来ました。
　
　
　利府駅停車中のE491系。

　快速シティラビットで福島駅到着。阿武隈急行・福島交通飯坂線の併用ホームへ。
　　　
　発車間際の阿武隈急行AB900系。

　
　飯坂線の1000系。

　
　利府駅から折り返ししてきたE491系が福島駅に到着。

　
　新幹線ホーム側を見たらE2系・E3系の編成が仙台方から入線。

　
　阿武隈急行線・福島交通飯坂線のホームへ移動し、今度は阿武隈急行8100系を撮影。

　山形線の電車（719系）に乗車。乗車した719系は、発車と同時に床下からガタガタと異音がするが、そんなの気にしないと言わんばかりの速度で庭坂の大カーブへ。赤岩・板谷の駅を通り、峠駅へ。峠駅では、今や貴重な立ち売りで、峠の力餅を販売する駅前の茶店の方、それに　力餅を買う乗客をカメラに収め米沢へ。
　

　米沢で列車を乗り継ぎ、山形へ。
　

　山形駅にて、「快速・新庄」？
　

　山形駅で乗り継ぎをして、夕暮れから夜の変わり目の仙山線の列車に乗り仙台駅に到着。
　
　暫く待つと黒磯駅からE491系が戻って来たのを撮影し、今回の撮影を終了しました。

支部文化祭

11月24日（日）、支部会員8名と御家族3名の参加と協力で、庄内町・余目第三公民館において「支部文化祭」を、一般公開として開催しました。トレイン・ビューな会場でもあります館内には、プラレールと鉄道模型（Ｎゲージ）の運転に、写真や方向幕などの備品を展示しました。そして、貨物列車に詳しい会員さんによる「酒田港　鉄道輸送の変遷」と題した講演も行われました。ご家族連れで訪れては、鉄道趣味の多彩さと奥深さを知って頂けたのかなと思っています。大レイアウトのプラレールや、特急「いなほ」号はじめ羽越本線・陸羽西線で運転されている列車を運転しました鉄道模型を、夢中になって見ているお子様達と微笑ましく我が子を見守る親御さん達の姿を、窓から差し込む初冬の日差しが温かく照らしている様な館内でした。　

　　
　　鉄道の楽しみがたくさん。

　　
　　講演するも聞くも真剣に。

　　
　　参加された皆さん。

　　
　　訓練運転中のGV-E400型（撮影：小鉄さん）

〜紡ぐ〜

　　風っこ仙山線紅葉号

　11月16日、秋深まり行く仙山線に「風っこ」号が赤い電気機関車に牽引されて、山形⇒仙台間を片道だけですが運転されました。高い山の頂には雪が積もり、冬の気配すら感じさせられた沿線には、残り少なくなった国鉄型の機関車と気動車（ディーゼル車）の併結運転を撮影しようと人出があった様でした。御多分に漏れず、私共「鉄道友の会山形支部」の会員も複数名出掛けました・・・。一つの列車の運転を追い掛けた会員さん達、それぞれの想いを繋いだ写真を掲載します。

　　
　　日を跨ぎ深夜回送：陸前落合駅　（仙アシ）

　　
　　機関車付け替え中：山形駅　（山コテ）

　　
　　　案内板：山形駅　（山コテ）

　　
　　冬の足音が聞こえる様で：高瀬ー楯山間　（山エヌ）

　　　
　　真っ赤な機関車：山寺駅　（山エヌ）

　　　
　　お立ち台から：山寺ー面白山高原間　（山コテ）

　　　
　　霞掛かる紅葉：面白山高原ー山寺間　（山エヌ）

　　　
　　長時間停車中：作並駅　（仙アシ）

　　　
　　到着：仙台駅　（山コテ）

　　　
　　ねぐらへ回送：仙台駅　（仙アシ）

　撮影地では、この列車を介して、つかの間であったのかもしれませんが、いろんな方との素敵な出会いがあった様でした。　
　※（　）内は、撮影者タグ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　元・１１・１６撮影