2019年12月27日

上山市立図書館 上山ふるさと散歩

 「第63回 上山ふるさと散歩 羽島金三郎の仕事」

 上山市立図書館において、北海道に渡り、鉄道技師としてわが国最初の除排雪システム「キマロキ」を考案した上山出身の羽島金三郎氏の生涯を振り返ります。また、このたび発見された関連資料を中心に、郷土史家として活動されていた氏のもう一つの顔にも光を当て、新たな羽島金三郎像をも提起してみたいと考えています。

 講座
  日時 令和2年1月11日(土) 14:00〜16:00
  場所 上山市立図書館 視聴覚室
  講師  岩井 哲 (上山市立図書館長)
  定員  60 名(要事前申込) 参加料 無料

 ふるさと散歩関連企画展
  期間 12月21日(土)〜 令和2年1月31日(金)
  場所 上山市立図書館 カウンター前展示コーナ

    上山市立図書館
      https://www.kaminoyama-lib.jp/

 この度、上山市立図書館様から、故あってのご案内を頂戴し、上山市には少なからずとも縁のある管理人でもありましたので、一人でも多くの方に参加して頂ければと思い、広く皆様にもお伝えしました次第です。詳しくは、同館までお問合せ下さい。

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2019年12月15日

愛子運転所さんの画像・19

早朝の仙台駅、そして

 師走の初め12月8日、珍しいお客様が来ると云うので、朝早く仙台駅へ。
足元に先輩の651系の功績が残るホームで待つこと暫し。京葉線沿いの夢の国からのお客様を乗せてきた、勝田車両センターのE653系(国鉄特急色風味)が到着。

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 「スーパーひたち(651系)」の乗車口案内。

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 E653系(国鉄特急色風味)。

 丸森駅発仙台駅行きの午前中唯一の直通列車が仙台駅に到着。
 車内は455系を彷彿される座席色に、ロールカーテン付きの二段窓、そして運転台は、国鉄急行電車を彷彿させる配置にワンマン対応機器を装備した内装。

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 先日、宮城側の槻木〜丸森間が運行を再開。

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 どこか懐かしい運転台。

 阿武隈急行線の電車で槻木まで乗車し、すぐ仙台駅に戻り、キハ48系みのり(2連) 宮城県内初運行のキハ100系ポケモントレイン陸羽東線号を撮影。

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 キハ48系みのり(2連)。

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 キハ100系ポケモントレイン陸羽東線号。

 先日の乗車とは逆行程で、仙石線電車を仙台〜東塩釜・東塩釜〜石巻と乗り継ぎ、石巻線の女川駅へ。

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 仙石線の「マンガッタンライナー」。

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 石巻線の終着駅「女川駅」。

 女川駅からの折り返しは、女川駅発小牛田行き列車に乗車し、小牛田駅へ。

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 女川駅に停車中のキハ110系。

 小牛田駅到着、小牛田運輸区に留置されているキヤE195系(ロングレール用及び定尺レール用)2編成、キハ48系みのりの中間車、更にキハ48系風っこを撮影。

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 キヤE195系(右)とキハ48系みのりの中間車(左手前)風っこ(左奥)。
 
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 DE10型(左)とキヤE195系(右)。


  
  
posted by 管理人:錯乱坊 at 20:11| Comment(0) | 撮ったんだず

2019年12月10日

ミスターNゲージさんの画像・30

 山形新幹線新庄延伸まもなくの頃

 山形新幹線が、平成11(1999)年12月4日に新庄まで延伸開業してから、早いもので20周年が経ちました。まさに、冬らしい雪景色の中を、従来の400系と共にE3系1000番台が山形路を走り始めたのでした。12月7日には、新庄駅で記念式典が行われたそうで、開業当時、駅長を務められていた方も来られていたとか。
 「フル規格化」の問題は別として、さらなる県民の足として、また最上地方はじめ山形県を訪れる様々な方々にも魅力ある列車として、ますます羽ばたいて欲しいものですね。

 当時、開業を記念して、陸羽東線に現役復活間もない「C57型180号機」が12系客車を従えて運転されたのでした。そんなこんなで、あの日の思い出と共に、懐かしい写真を引っ張り出したのでした。

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  雪の舞うなかで。

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   雪への驀進。

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  雪の洗礼。

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  並走叶わずだが。

 近年の暖冬、雪の少なさからまるで別地域に思える様な豪雪であった20年前。その中を行く山形新幹線と蒸気機関車は、本来なら、並走運転するはずの区間もありましたが、撮影当日は、ダイヤの乱れもあって叶わず終いとなりました。陸羽東線でのシゴナナ然り、吹雪く中で遭難覚悟の撮影をした一日でもありました。


  

posted by 管理人:錯乱坊 at 14:46| Comment(0) | 撮ったんだず

小鉄さんの画像・7

ポケモントレイン

 仙台(東北・小牛田・陸羽東線経由)鳴子温泉間に、「ポケモントレイン」が運転されるのを知り、またまた鉄友さんと撮影に出掛けた小鉄さん。当初は、鳴子温泉駅まで乗り鉄を楽しみながらと計画していたそうですが、いろいろあって、利府までの乗り鉄と仙台駅での駅撮りに落ち着いたそうでした。
   
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  仙台駅にて。
 
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  ヘッドマークはピカチュウが車掌さんかな。
 
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  ピカチュウが見てる。

 ずいぶん前になりますが、お父さんと左沢線で運転された時に乗った事があるそうです。青い車体から黄色い車体にと、だいぶ印象が変わりましたよね。
     
                           東北本線・仙台駅
                           撮影日:元.12.08
posted by 管理人:錯乱坊 at 10:41| Comment(0) | 撮ったんだず

2019年12月04日

愛子運転所さんの画像・18

晩秋の南東北 鉄道旅

東北本線にてE491系(east i-E)が走ると云うことで、11月23日(土)に乗り鉄を楽しみながら撮影をして来ました。
 
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 利府駅停車中のE491系。

 快速シティラビットで福島駅到着。阿武隈急行・福島交通飯坂線の併用ホームへ。
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 発車間際の阿武隈急行AB900系。

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 飯坂線の1000系。

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 利府駅から折り返ししてきたE491系が福島駅に到着。

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 新幹線ホーム側を見たらE2系・E3系の編成が仙台方から入線。

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 阿武隈急行線・福島交通飯坂線のホームへ移動し、今度は阿武隈急行8100系を撮影。

 山形線の電車(719系)に乗車。乗車した719系は、発車と同時に床下からガタガタと異音がするが、そんなの気にしないと言わんばかりの速度で庭坂の大カーブへ。赤岩・板谷の駅を通り、峠駅へ。峠駅では、今や貴重な立ち売りで、峠の力餅を販売する駅前の茶店の方、それに 力餅を買う乗客をカメラに収め米沢へ。
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 米沢で列車を乗り継ぎ、山形へ。
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 山形駅にて、「快速・新庄」?
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 山形駅で乗り継ぎをして、夕暮れから夜の変わり目の仙山線の列車に乗り仙台駅に到着。
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 暫く待つと黒磯駅からE491系が戻って来たのを撮影し、今回の撮影を終了しました。

posted by 管理人:錯乱坊 at 21:56| Comment(0) | 撮ったんだず